Reifenwechseltage beim Loitz

In Österreich gilt die Winterreifenpflicht bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen wie Schnee, Schneematsch und Eis vom 01. November bis 15. April.

Winterreifen müssen eine Profiltiefe von 4 Millimeter aufweisen. Ein ausreichend vorhandenes Reifenprofil sowie gut gewartete Reifen können sich positiv auf den Bremsweg auswirken. Beim Loitz kontrollieren wir im Zuge des Räderwechsels die Reifen standardmäßig auf ihren Zustand sowie die Profiltiefe.

Radschrauben sollten immer mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden. Aus diesem Grund empfehlen wir einen Radwechsel bei uns, oder in einem anderen Service-Betrieb Ihres Vertrauens durchführen zu lassen.

Alle in der Europäischen Union verkauften Reifen unterliegen einer vorgeschriebenen Reifenkennzeichnung. Das EU-Reifenlabel liefert konkrete Informationen über die Umwelt- und Sicherheitseigenschaften eines Reifens unter Berücksichtigung der drei folgenden Kriterien: Kraftstoffeffizienz, Nassbremseigenschaften und Geräuschpegel. Wissen Fahrzeughalter, was diese drei Symbole auf dem Reifenlabel bedeuten, können sie wichtige Entscheidungen treffen, um eine höhere Fahrsicherheit, weniger Umweltverschmutzung und eine bessere Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.

Ab dem 1. Mai 2021 gilt ein neues EU-Reifenlabel. Übersichtlicher gestaltete Klassifizierungen sollen Ihnen den Reifenkauf erleichtern. In der Darstellung sehen Sie welche Informationen Sie auf dem EU Reifenlabel finden.

Detailinformationen finden Sie auf den Homepages der Reifenhersteller und hier in der  Reifenlabel Broschüre.

Grundsätzlich gilt ab 1. November 2014: RDKS müssen laut EU-Verordnung ab Werk vom Fahrzeughersteller eingebaut sein.

Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) bzw. Tire pressure monitoring systems (TPMS) sind in Kraftfahrzeugen eingebaute Systeme zur stetigen Überwachung des Reifendrucks. Dabei wird unterschieden zwischen direkten (messen den Reifendruck mit Sensor im Rad) und indirekten (messen über die ABS-Sensoren des Fahrzeuges) Systemen. Tritt ein Druckverlust an einem oder mehreren Reifen auf, wird der Fahrer darüber direkt am Display im Fahrzeuginneren informiert.

RDKS erfüllen drei Funktionen: 

• Sie erhöhen die Fahrsicherheit
• Sie vermeiden erhöhten Spritverbrauch durch falschen Reifendruck
• Sie verhindern erhöhten Reifenverschleiß, der durch zu geringen Reifendruck verursacht wird

Quelle: ALCAR HERINGRAD GMBH 

Hier noch eine Broschüre vom VRÖ:   VRÖ RDKS Broschüre

Einfache Tipps für längere Reifenlebensdauer:

Sie sollten Ihre Reifen immer an einem kühlen, trockenen Platz. Sie sollten direkte Sonneneinstrahlung und vermeiden und die Reifen fern von Ozonquellen wie Elektromotoren lagern. Wenn Sie Reifen stapeln müssen, dürfen Sie nicht zu viele Reifen aufeinanderstapeln. Denn ein zu hohes Gewicht kann den untersten Reifen schädigen. Stellen Sie sicher, dass Luft rund um die Reifen zirkulieren kann. Dadurch können Sie Feuchtigkeitsschäden vorgebeugen.

Wenn Sie Reifen im Freien lagern, schützen Sie sie mit einer lichtundurchlässigen und wasserdichten Abdeckung und lagern Sie sie nicht direkt auf dem Boden. Lagern Sie Reifen nicht auf oder über schwarzem Asphalt oder einer anderen hitzeabsorbierenden oder reflektierenden Oberfläche. Vermeiden Sie, dass die Reifen mit Lösungsmitteln, Kraftstoffen, Schmiermitteln oder anderen Chemikalien in Berührung kommen. Reservereifenhalter an Ihrem Fahrzeug sind nicht für die Langzeitlagerung von Reifen bestimmt. Falls Ihr Fahrzeug einen Reservereifen hat (gleiche Größe und gleicher Reifentyp, vom Hersteller für den Gebrauch empfohlen, kein Notrad), sollte er in den Positionswechselzyklus miteinbezogen werden. Sollten Sie keinen Platz für die Lagerung Ihrer Reifen haben, finden wir in unserem Reifendepot sicher Platz für sie.